Proč měříme geometrii:

• úspora PHM 4-20%
• úspora pneumatik 15-50%
• zvýšení bezpečnosti provozu
• zvýšení jízdního komfortu

Co měříme:

• Sbíhavost / rozbíhavost řízení nápravy – Vzájemné horizontální nastavení kol jedné nápravy vůči sobě.
• Poloha nápravy – Postavení horizontální osy jednotlivých náprav vozidla vůči jeho podélné ose.
• Odklon kola – Odklon kolmé vertikální osy kola od vozovky.
• Záklon rejdového čepu – Úhel sevření podélnou osou rejdového čepu a příčnou vertikální kolmou osou kola k vozovce
• Příklon rejdového čepu – Úhel sevření podélnou osou rejdového čepu a podélnou vertikální kolmou osou kola k vozovce.
• Diferenční úhel rejdu – Rozdíl úhlu vychýlení vnitřního a vnějšího kola při zatočení vnitřního kola o 20 stupňů.
• Maximální úhel rejdu – Maximální úhel vytočení vnitřního kola.

 Příjem zakázek pouze po objednání zde.